I prezzi delle auto usate sono aumentati in tutto il paese a causa dei problemi di riporto causati dalla pandemia di COVID-19. Inoltre, le case automobilistiche sono ancora turbate dai problemi della catena di approvvigionamento e gli automobilisti stanno trattenendo l’acquisto di auto a causa dell’inflazione. È un problema non importa dove vivi, ma alcuni stati sono stati colpiti più gravemente di altri.
In termini di costi, l’Alaska è attualmente uno dei posti peggiori per acquistare un’auto usata. Tuttavia, molti cittadini dell’Alaska hanno il vantaggio di evitare l’imposta sulle vendite sugli acquisti di veicoli. Diamo uno sguardo più da vicino al mercato automobilistico dell’Alaska in questo momento.
Il costo delle auto usate in Alaska
Secondo i dati di iSeeCars, l’auto usata media in Alaska costa $ 29.656. Meno di sei mesi fa, Anchorage Daily News ha riferito che l’auto media usata nello stato era di soli $ 23.000.
Prima della pandemia, si poteva ottenere un’auto usata in Alaska per soli $ 15.000 in media. A seconda dell’assetto e del chilometraggio dell’auto, potrebbe essere ancora più costoso.
Ad esempio, un concessionario dell’Alaska vendeva una Ford Taurus del 2018 con oltre 20.000 miglia per quasi $ 36.000. Anche una Honda CR-V con 85.000 miglia sul contachilometri è stata venduta per $ 27.000 a causa della popolarità del modello. Una Jeep Cherokee ora costa quasi $ 8.000 in più rispetto al suo prezzo usato nel 2019 (per iSeeCars).
Forbes afferma che pagherai il 20% in più rispetto al prezzo medio nazionale di un’auto usata se ne acquisti una in Alaska. L’Indiana ha attualmente le auto usate più economiche, con una media al prezzo di $ 21.961. Connecticut, Kentucky, Ohio e Virginia offrono tutti auto usate con un margine di $ 22.000.
Quali stati richiedono l’imposta sulle vendite sulle auto?
In molti stati, l’imposta sulle vendite viene aggiunta a diversi acquisti per aiutare a finanziare altre iniziative nella tua comunità locale. Ciò include fondi per progetti di infrastrutture pubbliche o dipartimenti scolastici. L’imposta sulle vendite dell’Alaska è attualmente fissata allo 0% (nella maggior parte delle aree) per le auto usate.
Lo stesso vale per le permute e le eventuali auto acquistate da privati. Mentre la maggior parte dei cittadini dell’Alaska non deve pagare l’imposta sulle vendite, potresti comunque dover pagare le tasse locali sugli acquisti di auto usate.
Questi casi sono pochi e rari, ma i residenti di Homer dovrebbero pagare il 7,85% dell’imposta sulle vendite. Inoltre, puoi ancora addebitare l’imposta sulle vendite se acquisti una nuova auto in Alaska.
Di solito puoi ottenere l’esenzione dalla tassa se sei disabile, un anziano o un membro attuale dell’esercito americano. Anche i membri del consiglio tribale dell’Alaska oi rappresentanti di organizzazioni di beneficenza sono esclusi dal pagamento dell’imposta sulle vendite.
FindTheBestCarPrice.com afferma che solo altri quattro stati degli Stati Uniti non impongono l’imposta sulle vendite. Puoi acquistare auto usate in Montana, Delaware, Oregon e New Hampshire senza preoccuparti del costo aggiuntivo. New York attualmente impone l’imposta sulle vendite più alta del 12,7% e il Connecticut non è molto indietro con il 12,6%.
Perché i prezzi delle auto usate sono così alti in Alaska?
La densità della popolazione è probabilmente un fattore enorme nei prezzi delle auto usate dell’Alaska. Non c’è molta concorrenza tra i concessionari di auto usate in Alaska. Le città più piccole significano che i rivenditori sono essenzialmente in competizione con se stessi in alcune aree. Ciò consente loro di mantenere alti i prezzi.
Un altro fattore potrebbe essere l’aumento dei costi di trasporto. Ciò significa che la spedizione di qualsiasi auto in Alaska è molto più costosa di prima.
Qualunque sia la vera ragione dietro i prezzi astronomici, gli acquirenti di auto in Alaska devono assicurarsi di rimanere pazienti e aspettare che arrivi l’affare giusto.
